| Ilość: | |
|---|---|
Czy przestoje sprzętu kosztują Twoją kopalnię metalu tysiące strat w produkcji? Nowa elektryczna ładowarka górnicza dla kopalni metali została zaprojektowana z myślą o niskim wskaźniku awaryjności i wysokiej wydajności , idealna do operacji o dużej wydajności, gdzie liczy się każda minuta. Pożegnaj bóle głowy związane z silnikami wysokoprężnymi i przywitaj się z ładowarką zbudowaną z myślą o przyszłości górnictwa.
Bezszczotkowy silnik prądu stałego ma o 75% mniej ruchomych części niż silnik wysokoprężny, co eliminuje typowe punkty awarii, takie jak wtryskiwacze paliwa, paski rozrządu i układy wydechowe. Zamknięty w obudowie o stopniu ochrony IP66 , jest odporny na drobny pył metalowy (główną przyczynę awarii silników w strefach przetwarzania rudy) i wytrzymuje działanie strumieni wody pod wysokim ciśnieniem podczas mycia tuneli. W przeciwieństwie do silników wysokoprężnych, silniki elektryczne nie wymagają wymiany oleju, wymiany filtrów ani kontroli płynu chłodzącego, co pozwala zaoszczędzić ponad 200 godzin rocznie na pracach konserwacyjnych.
12-czujnikowy system monitorowania śledzi krytyczne parametry w czasie rzeczywistym:
• Napięcie i stan akumulatora (akumulator litowo-jonowy 80 kWh z czasem pracy 9 godzin)
• Temperatura silnika (wentylatory z automatycznym chłodzeniem zapobiegają przegrzaniu)
• Ciśnienie hydrauliczne i integralność węża
• Ciśnienie w oponach i ustawienie osi
Alerty pojawiają się na wyświetlaczu kabiny i synchronizują się z oprogramowaniem do zarządzania flotą, przewidując problemy, takie jak zużyte sworznie łyżki (pozostało 80% żywotności) lub niski poziom naładowania akumulatora. Dzięki temu możesz zaplanować konserwację podczas planowanych przestojów, a nie w środku zmiany, co pozwala ograniczyć liczbę nieplanowanych przestojów o 90%.
Ulepszono za pomocą:
• Przeguby osi z kutej stali (2x mocniejsze niż ich odlewane odpowiedniki)
• O 30% grubsza podłoga łyżki z powłoką zapobiegającą ścieraniu
• Wzmocnione cylindry hydrauliczne z chromowanymi prętami (odporne na zarysowania spowodowane gruzem rudy)
Niezależne testy laboratoryjne potwierdzają średni czas między awariami (MTBF) wynoszący 1800 godzin — czyli o 50% więcej niż średnia w branży. Podczas 12-miesięcznych testów w chilijskiej kopalni miedzi ładowarka ta wyprzedziła konkurencję z silnikiem Diesla o 600 godzin ciągłej pracy.
• Oszczędności : Energia elektryczna jest o 60% tańsza niż olej napędowy na godzinę pracy, bez wydatków na przechowywanie paliwa lub naprawy układu wydechowego.
• Zgodność z wymogami ochrony środowiska : Zerowa emisja spalin z rury wydechowej pomaga spełnić rygorystyczne normy regionalne (np. kalifornijskie przepisy CARB) i poprawić jakość powietrza w obszarach, w których przebywa duża załoga.
• Cicha praca : 82 decybeli (25% ciszej niż w przypadku oleju napędowego), redukująca zmęczenie hałasem i poprawiająca komunikację głosową w tunelach.
• „Nigdy więcej nieplanowanych przestojów”
Carlos Gomez, kierownik zakładu, chilijski kompleks miedzi
„W ciągu trzech miesięcy pracy 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, nie zaobserwowaliśmy żadnych nieplanowanych przestojów. System diagnostyczny zasygnalizował luźną śrubę mocującą silnik, zanim spowodowała uszkodzenie wibracyjne, co pozwoliło nam zaoszczędzić 4 godziny przestoju. Funkcja szybkiego ładowania (80% w 45 minut) oznacza, że nigdy nie czekamy na akumulatory — po prostu wymieniamy i ruszamy podczas zmiany biegu”.
• „Nawet ruda magnetytu nie jest w stanie jej zniszczyć”
Li Wei, inżynier sprzętu, chińskie kopalnie żelaza
„Przetestowaliśmy go z gęstą rudą magnetytu (ciężar właściwy 5,2) i łyżka wykazała minimalne zużycie po 1500 cyklach. Natychmiastowy moment obrotowy silnika elektrycznego sprawia, że praca z dużymi ładunkami jest lekka, a brak spalin z oleju napędowego oznacza, że nasza załoga łatwiej oddycha podczas głównego transportu. To zwycięstwo w zakresie wydajności i bezpieczeństwa.”
• „Dane nie kłamią – niższe koszty, wyższa wydajność”
Maria Gonzalez, analityk operacyjny, meksykańskie kopalnie srebra
„W porównaniu do naszych ładowarek z silnikiem Diesla, ten model elektryczny obniża nasze godzinowe koszty operacyjne o 35. Same zmniejszone koszty konserwacji pozwoliły nam zaoszczędzić 50 000 w pierwszym roku. Ponadto kompaktowa konstrukcja pasuje do naszych wąskich srebrnych żył, umożliwiając nam wydobycie rudy, która wcześniej była zbyt trudno dostępna.”
Nowa elektryczna ładowarka górnicza to nie tylko maszyna — to narzędzie zwiększające produktywność zaprojektowane dla nowoczesnych kopalni metali. Dzięki niskiej awaryjności, niższym kosztom operacyjnym i funkcjom przyjaznym dla operatora jest to mądry wybór dla myślących przyszłościowo firm wydobywczych. Skontaktuj się z nami, aby poprosić o analizę ROI lub zaplanować demonstrację w swojej witrynie. Zmień model na elektryczny i zobacz różnicę w wynikach finansowych.
Ładowarka dołowa CY-6 wyposażona jest w oryginalny silnik VOLVO chłodzony wodą, współpracujący z platynowym urządzeniem do tłumienia i oczyszczania suchych spalin kanadyjskiej firmy ECS, spełniającym normy emisji.
W ładowarce podziemnej CY-6 zastosowano przemiennik momentu obrotowego i skrzynię biegów Power Shift amerykańskiej firmy DANA, wytrzymałą oś napędową niemieckiej firmy KESSLER, formą hamulca jest hydrauliczne zwalnianie hamulca sprężynowego, chłodzenie olejem ciśnieniowym, prosta obsługa, stabilna praca.
W ładowarce podziemnej CY-6 zastosowano elektrohydrauliczne proporcjonalne sterowanie pilotem i zmienny układ pomp, a w komponentach hydraulicznych zastosowano międzynarodowe marki, takie jak Rexroth i Parker, aby zapewnić jakość produktu; system sterowania pojazdem wykorzystuje technologię komunikacji CAN-bus.
Pokładowy ekran wyświetlacza może wyświetlać parametry pracy ładowarki w czasie rzeczywistym i posiada funkcje alarmowania o usterkach i autodiagnostyki, standardowy system zdalnego sterowania z odległości wzroku, opcjonalny automatyczny centralny układ smarowania i scentralizowany system przeciwpożarowy Ansul.
