| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantitas: | |
Apakah waktu henti peralatan menyebabkan hilangnya ribuan produksi tambang logam Anda? Loader Tambang Listrik Baru untuk Tambang Logam dirancang untuk tingkat kegagalan rendah dan efisiensi tinggi , sempurna untuk operasi output tinggi yang setiap menitnya berarti. Ucapkan selamat tinggal pada sakit kepala mesin diesel dan sambutlah loader yang dibuat untuk masa depan pertambangan.
Motor DC brushless memiliki komponen bergerak 75% lebih sedikit dibandingkan mesin diesel, sehingga menghilangkan titik kegagalan umum seperti injektor bahan bakar, timing belt, dan sistem pembuangan. Terbungkus dalam wadah berperingkat IP66 , produk ini tahan terhadap debu logam halus (penyebab utama kegagalan motor di zona pemrosesan bijih) dan tahan terhadap semprotan air bertekanan tinggi selama pencucian terowongan. Tidak seperti mesin diesel, motor listrik tidak memerlukan penggantian oli, penggantian filter, atau pemeriksaan cairan pendingin—menghemat 200+ jam setiap tahunnya dalam pekerjaan pemeliharaan.
Sistem pemantauan 12 sensor melacak parameter penting secara real-time:
• Tegangan dan kesehatan baterai (baterai lithium-ion 80kWh dengan waktu pengoperasian 9 jam)
• Suhu motor (kipas pendingin otomatis mencegah panas berlebih)
• Tekanan hidrolik dan integritas selang
• Tekanan ban dan keselarasan gandar
Peringatan muncul di layar kabin dan disinkronkan dengan perangkat lunak manajemen armada Anda, memprediksi masalah seperti pin bucket yang aus (sisa masa pakai 80%) atau daya baterai rendah. Hal ini memungkinkan Anda menjadwalkan pemeliharaan selama waktu henti yang direncanakan, bukan di tengah-tengah giliran kerja—mengurangi pemberhentian yang tidak direncanakan sebesar 90%.
Ditingkatkan dengan:
• Sambungan poros baja tempa (2x lebih kuat dibandingkan sambungan cor)
• Lantai bucket 30% lebih tebal dengan lapisan anti-abrasi
• Silinder hidrolik yang diperkuat dengan batang berlapis krom (tahan terhadap goresan dari serpihan bijih)
Uji laboratorium independen mengonfirmasi waktu rata-rata antar kegagalan (MTBF) sebesar 1.800 jam —50% lebih baik dibandingkan rata-rata industri. Dalam uji coba selama 12 bulan di tambang tembaga Chili, loader ini mengungguli pesaing diesel dengan 600 jam penggunaan terus menerus.
• Penghematan Biaya : Tenaga listrik 60% lebih murah dibandingkan solar per jam pengoperasian, tanpa biaya untuk penyimpanan bahan bakar atau perbaikan sistem pembuangan.
• Kepatuhan Lingkungan : Nol emisi knalpot membantu memenuhi standar regional yang ketat (misalnya peraturan CARB California) dan meningkatkan kualitas udara di area yang banyak krunya.
• Pengoperasian Senyap : 82 desibel (25% lebih senyap dibandingkan solar), mengurangi kelelahan akibat kebisingan dan meningkatkan komunikasi suara di terowongan.
• 'Tidak ada lagi penutupan yang tidak direncanakan—selamanya'
Carlos Gomez, Manajer Pabrik, Kompleks Tembaga Chili
'Dalam tiga bulan pengoperasian 24/7, kami tidak mengalami pemberhentian yang tidak direncanakan. Sistem diagnostik menandai baut dudukan motor yang kendor sebelum menyebabkan kerusakan akibat getaran, sehingga kami tidak perlu mematikan baterai selama 4 jam. Fitur pengisian daya cepat (80% dalam 45 menit) berarti kami tidak perlu menunggu baterai—cukup tukar dan lanjutkan saat pergantian shift.'
• 'Bahkan bijih magnetit pun tidak dapat merusaknya'
Li Wei, Insinyur Peralatan, Tambang Besi Tiongkok
'Kami mengujinya dengan bijih magnetit padat (berat jenis 5,2) dan bucket menunjukkan keausan minimal setelah 1.500 siklus. Torsi instan motor listrik membuat pekerjaan ringan pada beban berat, dan kurangnya asap diesel berarti kru kami bernapas lebih mudah dalam pengangkutan utama. Ini adalah kemenangan dalam hal produktivitas dan keselamatan.'
• 'Data tidak berbohong—biaya lebih rendah, output lebih tinggi'
Maria Gonzalez, Analis Operasi, Tambang Perak Meksiko
'Dibandingkan dengan loader diesel kami, model listrik ini menghemat biaya pengoperasian per jam sebesar 35. Pengurangan pemeliharaan saja menghemat 50.000 pada tahun pertama. Ditambah lagi, desain kompaknya sesuai dengan urat perak kami yang sempit, memungkinkan kami mengekstraksi bijih yang sebelumnya terlalu sulit dijangkau.'
Loader Tambang Listrik Baru bukan sekadar mesin—ini adalah alat produktivitas yang dirancang untuk tambang logam modern. Dengan tingkat kegagalan yang rendah, biaya pengoperasian yang lebih rendah, dan fitur yang ramah operator, ini adalah pilihan cerdas bagi perusahaan pertambangan yang berpikiran maju. Hubungi kami untuk meminta analisis ROI atau menjadwalkan demo di situs Anda. Beralihlah ke listrik dan lihat perbedaan keuntungan Anda.
Loader bawah tanah CY-6 dilengkapi dengan mesin berpendingin air VOLVO asli, dipadukan dengan perangkat peredam dan pemurnian gas buang kering platinum dari Canada ECS Company, yang memenuhi standar emisi.
Loader bawah tanah CY-6 mengadopsi konverter torsi dan gearbox power shift dari Perusahaan DANA Amerika, poros penggerak tugas berat dari Perusahaan KESSLER Jerman, bentuk rem adalah pelepasan hidrolik rem pegas, pendinginan oli bertekanan, pengoperasian sederhana, pengoperasian stabil.
Pemuat bawah tanah CY-6 mengadopsi kontrol pilot proporsional elektro-hidraulik dan sistem pompa variabel, komponen hidrolik mengadopsi merek internasional seperti Rexroth dan Parker untuk memastikan kualitas produk; sistem kendali kendaraan mengadopsi teknologi komunikasi CAN-bus.
Layar tampilan on-board dapat menampilkan parameter pengoperasian loader secara real-time, dan memiliki fungsi alarm cepat kesalahan dan diagnosis mandiri, sistem kendali jarak jauh jarak pandang standar, sistem pelumasan terpusat otomatis opsional, dan sistem proteksi kebakaran terpusat Ansul.

Kapasitas ember standar |
6m³ |
Dimensi (P x L x T) |
11049×2730×2793mm |
Nilai beban: |
14000kg |
| Berat total mesin | 3900kg |
Ketinggian pengangkatan maksimum |
5888mm |
Ketinggian pembuangan maksimum |
2406mm |
Jarak pembuangan maksimum |
1712mm |
Kecepatan mengemudi: |
Saya 4,7km/jam Ⅱ 8,2km/jam Ⅲ 14,1km/jam V 24,6km/jam |
Kemampuan tanjakan maksimum |
15° |
Jarak bebas ke tanah minimal |
386mm |
| Radius putar minimum | 6932mm (Luar) |
Sudut kemudi maksimum |
±42,5° |
Model ban |
26.5-25(Menambang ban) |
| Tegangan pengenal sirkuit utama | 24V |
Sistem pengereman |
Mengintegrasikan rem kerja dan rem parkir, mengadopsi rem pegas dan rem pelepas hidrolik |