장비 가동 중단으로 인해 금속 광산에서 수천 달러의 생산 손실이 발생합니까? 금속 광산을 위한 새로운 전기 광산 로더는 위해 설계되었으며 낮은 실패율 과 높은 효율성을 매 순간이 중요한 고출력 작업에 적합합니다. 디젤 엔진의 골치 아픈 문제에 작별을 고하고 미래의 채굴을 위해 제작된 로더를 만나보세요.
브러시리스 DC 모터는 움직이는 부품이 75% 적어 연료 분사기, 타이밍 벨트, 배기 시스템과 같은 일반적인 고장 지점을 제거합니다. 디젤 엔진보다 에 들어 있는 IP66 등급 하우징 이 제품은 미세한 금속 분진(광석 처리 구역에서 모터 고장의 주요 원인)을 방지하고 터널 세척 중 고압 물 분사를 견딥니다. 디젤 엔진과 달리 전기 모터는 오일 교환, 필터 교체 또는 냉각수 점검이 필요하지 않아 연간 200시간 이상을 절약할 수 있습니다. 유지 관리 작업에서
12개 센서 모니터링 시스템은 중요한 매개변수를 실시간으로 추적합니다.
• 배터리 전압 및 상태(80kWh 리튬 이온 배터리, 9시간 런타임)
• 모터 온도(자동 냉각 팬으로 과열 방지)
• 유압 및 호스 무결성
• 타이어 공기압 및 축 정렬
운전실 디스플레이에 경고가 표시되고 차량 관리 소프트웨어와 동기화되어 버킷 핀 마모(80% 남은 서비스 수명) 또는 배터리 충전 부족과 같은 문제를 예측합니다. 이를 통해 교대 근무 중간이 아닌 계획된 가동 중지 시간 동안 유지 관리를 예약할 수 있으므로 계획되지 않은 중지가 90% 감소합니다.
다음으로 업그레이드됨:
• 단조 강철 액슬 조인트(주조 부품보다 2배 더 강함)
• 내마모 코팅 처리된 버킷 바닥이 30% 더 두꺼워졌습니다.
• 크롬 막대가 있는 강화된 유압 실린더(광석 잔해로 인한 긁힘 방지)
독립적인 실험실 테스트를 통해 평균 고장 간격(MTBF)이 1,800시간으로 업계 평균보다 50% 향상된 것으로 확인되었습니다. 칠레 구리 광산에서 12개월 동안 시험한 결과, 이 로더는 디젤 경쟁사보다 600시간 동안 연속 사용이 가능했습니다.
• 비용 절감 : 연료 저장이나 배기 시스템 수리 비용이 발생하지 않아 전력이 디젤보다 작동 시간당 60% 저렴합니다.
• 환경 규정 준수 : 배기관 배출 제로는 엄격한 지역 표준(예: 캘리포니아의 CARB 규정)을 충족하고 직원이 많은 지역의 공기 질을 개선하는 데 도움이 됩니다.
• 조용한 작동 : 82데시벨(디젤보다 25% 더 조용함)로 소음 피로를 줄이고 터널 내 음성 통신을 향상시킵니다.
• '더 이상 예상치 못한 종료가 발생하지 않습니다.'
Carlos Gomez, 칠레 구리 단지 공장 관리자
'3개월 동안 24시간 연중무휴로 작동하면서 예상치 못한 정지가 전혀 발생하지 않았습니다. 진단 시스템은 진동 손상이 발생하기 전에 느슨한 모터 마운트 볼트를 표시하여 4시간의 정지 시간을 절약했습니다. 급속 충전 기능(45분 만에 80%)은 배터리를 기다리지 않고 교대 근무 중에 교체하고 사용하기만 하면 된다는 것을 의미합니다.'
• '자철석 광석도 마모될 수 없습니다'
Li Wei, 중국 철광산 장비 엔지니어
'우리는 조밀한 자철광 광석(비중 5.2)으로 테스트한 결과 버킷은 1,500사이클 후에도 최소한의 마모를 보여주었습니다. 전기 모터의 즉각적인 토크 덕분에 무거운 짐을 가볍게 작업할 수 있으며, 디젤 연기가 없다는 것은 우리 승무원이 주 운반 방식에서 더 쉽게 호흡할 수 있다는 것을 의미합니다. 이는 생산성과 안전면에서 승리합니다.'
• '데이터는 거짓말을 하지 않습니다. 비용은 낮추고 성과는 높이세요'
Maria Gonzalez, 운영 분석가, Mexican Silver Mines
'디젤 로더에 비해 이 전기 모델은 시간당 운영 비용을 35분의 1로 절감합니다. 유지 관리가 줄어 첫 해에 50,000달러를 절약했습니다. 또한 컴팩트한 디자인은 우리의 좁은 은광맥에 적합하여 이전에는 접근하기 어려웠던 광석을 추출할 수 있습니다.'
새로운 전기 광산 로더는 단순한 기계가 아니라 현대 금속 광산을 위해 설계된 생산성 도구입니다. 낮은 실패율, 낮은 운영 비용, 운영자 친화적인 기능을 갖춘 이 제품은 미래 지향적인 광산 회사를 위한 현명한 선택입니다. ROI 분석을 요청하거나 귀하의 사이트에서 데모를 예약하려면 당사에 문의하십시오. 전기로 전환하여 수익의 차이를 확인하십시오.
CY-6 지하 로더에는 독창적인 VOLVO 수냉식 엔진이 장착되어 있으며 캐나다 ECS 회사의 백금 건식 배기 가스 소음 및 정화 장치와 일치하여 배출 기준을 충족합니다.
CY-6 지하 로더는 미국 DANA 회사의 토크 컨버터와 파워 시프트 기어박스, 독일 KESSLER 회사의 중부하 구동 축을 채택하고 브레이크 형식은 스프링 브레이크 유압 해제, 압력 오일 냉각, 간단한 작동, 안정적인 작동입니다.
CY-6 지하 로더는 전기 유압식 비례 파일럿 제어 및 가변 펌프 시스템을 채택하고 유압 부품은 Rexroth 및 Parker와 같은 국제 브랜드를 채택하여 제품 품질을 보장합니다. 차량 제어 시스템은 CAN 버스 통신 기술을 채택합니다.
온보드 디스플레이 화면은 로더의 작동 매개변수를 실시간으로 표시할 수 있으며 결함 프롬프트 경보 및 자가 진단 기능, 표준 시거리 원격 제어 시스템, 자동 중앙 윤활 시스템(옵션) 및 Ansul 중앙 소방 시스템을 갖추고 있습니다.

표준 버킷 용량 |
6m³ |
크기(L x W x H) |
11049×2730×2793mm |
정격 부하: |
14000kg |
| 총 기계 중량 | 3900kg |
최대 리프팅 높이 |
5888mm |
최대 덤프 높이 |
2406mm |
최대 덤프 거리 |
1712mm |
운전 속도: |
나는 4.7km/h Ⅱ 8.2km/h Ⅲ 14.1km/h V 24.6km/h |
최대 등판 능력 |
15° |
최소 지상고 |
386mm |
| 최소 회전 반경 | 6932mm(외부) |
최대 조향 각도 |
±42.5° |
타이어 모델 |
26.5-25(광산 타이어) |
| 주회로 정격전압 | 24V |
제동 시스템 |
작동 브레이크와 주차 브레이크를 통합하고 스프링 브레이크와 유압 해제 브레이크를 채택합니다. |