| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Требуют ли скользкая текстура золотой руды и узкие жилы специального оборудования? Дизельный погрузчик для подземных золотодобывающих рудников — широко используемые модели, которым доверяют горнодобывающие компании по всему миру. Они совершенствовались на протяжении десятилетий, чтобы обеспечить точность и надежность в условиях, богатых золотом.
• Изогнутый ковш : уменьшает просыпание на 20% благодаря нескользящему покрытию, что крайне важно для влажной и дорогостоящей золотой руды.
• Двигатель с низким уровнем выбросов : соответствует строгим экологическим стандартам таких регионов, как Невада и Австралия, обеспечивая на 15 % большую экономию топлива.
• Точное рулевое управление : шарнирная конструкция обеспечивает на 1% более точное позиционирование вблизи жил, сводя к минимуму извлечение пустой породы.
В этих моделях используются широко доступные компоненты, доставка на замену в среднем занимает 48 часов. Подробное многоязычное руководство содержит инструкции по регулярным проверкам, а круглосуточная поддержка помогает быстро устранять неполадки.
Рамы из термически обработанной стали устойчивы к разрушению под напряжением в узких штреках, а функции холодного запуска обеспечивают работу при температуре -20°C, что идеально подходит для шахт в отдаленных ледяных регионах.
Подземный погрузчик CY-3A оснащен импортным двигателем водяного охлаждения MTU с высоконадежной, стабильной, отличной производительностью и простой в обслуживании гидравлической системой.
Подземный погрузчик CY-3D оснащен импортным двигателем VOLVO с водяным охлаждением, а в качестве рабочего механизма используется Z-образное реверсивное шестизвенное устройство с большой высотой разгрузки.
В системе передвижения подземного погрузчика CY-3 используются преобразователи крутящего момента и коробки передач производства DANA, а в ведущих мостах для тяжелых условий эксплуатации используются изделия DANA или Kessler.
В гидравлических деталях подземного погрузчика CY-3 используются импортные известные бренды.
Дополнительная интеллектуальная система пожаротушения (своевременное реагирование), автоматическое централизованное смазочное устройство (удлиняет цикл технического обслуживания) и ковш с толкающей пластиной (увеличивает плотность руды) для снижения эксплуатационных расходов.
• «Отраслевой стандарт не просто так»
Сара Джонс, Золотые прииски Южной Африки
«Перемещает наклонные туннели и липкую руду лучше, чем любой другой погрузчик. Нескользящий ковш снижает количество просыпаний с 10% до менее 2%, что критически важно для дорогостоящей руды».
• «Запчасти всегда в наличии — никаких простоев»
Радж Патель, Indian Gold Mines
«Замену гидравлического шланга можно найти на месте за несколько часов. Стандартизированная конструкция означает, что не нужно ждать заказных деталей. Бережное управление ковшом позволяет сохранить высококачественную руду».
Дизельный погрузчик Underground Gold Mine является основным продуктом в добыче золота не зря: точность, долговечность и простота обслуживания. Свяжитесь с нами, чтобы обсудить варианты модели или организовать посещение объекта, чтобы увидеть ее в действии.

Модель |
CY-3А |
CY-3D |
Стандартная вместимость ковша: |
3м³ |
3,5 м³ |
Размеры (Д х Ш х В) |
8550×2162×2130 мм |
8832×2280×2220 мм |
Номинальная нагрузка: |
6000 кг |
7000 кг |
Общий вес машины |
17820кг |
20000кг |
Максимальная высота подъема |
3750 мм |
4682 мм |
Максимальная высота разгрузки |
1480 мм |
1765 мм |
Максимальное расстояние сброса |
929 мм |
1775 мм |
Скорость движения: |
у меня 4,5км/ч |
у меня 4,9км/ч |
Ⅱ 9,0 км/ч |
л 9,7 км/ч |
|
Ⅲ 14,7 км/ч |
Ⅲ 16,1 км/ч |
|
В 20,8 км/ч |
В 25,8 км/ч |
|
Максимальная способность преодолевать подъемы |
14° |
15° |
Минимальный дорожный просвет |
324 мм |
286 мм |
Минимальный радиус поворота |
5580 мм (снаружи) |
5832 мм (снаружи) |
Максимальный угол поворота |
±40° |
±42,5° |
Модель шины |
17,5-25 (Шины для горнодобывающей промышленности) |
17,5-25 (Шины для горнодобывающей промышленности) |
Номинальное напряжение главной цепи |
24В |
24В |
Тормозная система |
Интегрирует рабочий тормоз и стояночный тормоз, использует пружинный тормоз и гидравлический тормоз. |
Интегрирует рабочий тормоз и стояночный тормоз, использует пружинный тормоз и гидравлический тормоз. |