| Stok Durumu: | |
|---|---|
| Adet: | |
Altın cevherinin kaygan dokusu ve dar damarları özel ekipman gerektiriyor mu? Yeraltı Altın Madeni Dizel Yükleyici - Yaygın Olarak Kullanılan Modeller, dünya çapındaki madenciler tarafından güvenilmekte olup, altın açısından zengin ortamlarda hassasiyet ve güvenilirlik sunmak üzere onlarca yıldır geliştirilmiştir.
• Kavisli Kova : Islak, yüksek değerli altın cevheri için çok önemli olan kaymaz kaplamasıyla dökülmeyi %20 azaltır.
• Düşük Emisyonlu Motor : Nevada ve Avustralya gibi bölgelerdeki sıkı çevre standartlarını %15 daha iyi yakıt ekonomisiyle karşılar.
• Hassas Direksiyon : Mafsallı tasarım, damarların yakınında %1 daha doğru konumlandırmaya izin vererek atık kaya çıkarılmasını en aza indirir.
Bu modeller, değiştirmeler için ortalama 48 saatlik teslimat süresiyle, yaygın olarak bulunabilen bileşenleri kullanır. Ayrıntılı, çok dilli bir kılavuz, rutin kontrollere rehberlik eder ve 7/24 destek, sorunların hızlı bir şekilde giderilmesine yardımcı olur.
Isıl işlem görmüş çelik çerçeveler dar alanlardaki stres kırılmalarına karşı direnç gösterirken, soğuk çalıştırma özellikleri -20°C'de çalışmayı garanti eder; uzak, buzlu bölgelerdeki madenler için idealdir.
CY-3A yeraltı yükleyicisi, son derece güvenilir, istikrarlı ve mükemmel performansa sahip ve bakımı kolay bir hidrolik sisteme sahip, ithal bir MTU su soğutmalı motorla donatılmıştır.
CY-3D yeraltı yükleyicisi, ithal bir VOLVO su soğutmalı motorla donatılmıştır ve çalışma mekanizması, yüksek boşaltma yüksekliğine sahip, Z şeklinde, ters çevrilebilen altı çubuklu bir cihazı benimser.
CY-3 yeraltı yükleyici yürüyüş sistemi, DANA tarafından üretilen tork konvertörlerini ve dişli kutularını kullanır ve ağır hizmet tahrik akslarında DANA veya Kessler'in ürünleri kullanılır.
CY-3 yeraltı yükleyici hidrolik parçaları ithal tanınmış markaları kullanmaktadır.
İşletme maliyetlerini azaltmak için isteğe bağlı akıllı yangın söndürme sistemi (zamanında müdahale), otomatik merkezi yağlama cihazı (bakım döngüsünü uzatır) ve itme plakalı kova (cevher yığını yoğunluğu artar).
• 'Bir nedeni var endüstri standardı'
Sarah Jones, Güney Afrika Altın Sahaları
'Eğimli tünelleri ve yapışkan cevheri diğer tüm yükleyicilerden daha iyi idare eder. Kaymaz kova, dökülmeyi %10'dan %2'nin altına düşürür; bu da yüksek değerli cevher için kritiktir.'
• 'Parçalar her zaman stoktadır; kesinti olmaz'
Raj Patel, Hindistan Altın Madenleri
'Hidrolik hortum değişimi birkaç saat içinde yerel olarak bulunur. Standartlaştırılmış tasarım, özel parçalar için beklemenin ortadan kaldırılması anlamına gelir. Hassas kova kontrolü, yüksek kaliteli cevheri korur.'
Yeraltı Altın Madeni Dizel Yükleyicinin altın madenciliğinde temel bir ürün olmasının bir nedeni vardır: hassasiyet, dayanıklılık ve bakım kolaylığı. Model seçeneklerini tartışmak veya modeli çalışırken görmek için bir saha ziyareti ayarlamak için bizimle iletişime geçin.

Modeli |
CY-3A |
CY-3D |
Standart kova kapasitesi: |
3m³ |
3,5m³ |
Boyutlar (U x G x Y) |
8550×2162×2130mm |
8832×2280×2220mm |
Nominal yük: |
6000kg |
7000kg |
Toplam makine ağırlığı |
17820kg |
20000kg |
Maksimum kaldırma yüksekliği |
3750mm |
4682 mm |
Maksimum boşaltma yüksekliği |
1480mm |
1765 mm |
Maksimum boşaltma mesafesi |
929 mm |
1775 mm |
Sürüş hızı: |
4,5 km/saat |
4,9 km/saat |
Ⅱ 9,0 km/saat |
l 9,7 km/saat |
|
Ⅲ 14,7 km/saat |
Ⅲ 16,1 km/saat |
|
V 20,8 km/saat |
V 25,8 km/saat |
|
Maksimum tırmanma kabiliyeti |
14° |
15° |
Minimum yerden yükseklik |
324 mm |
286 mm |
Minimum dönüş yarıçapı |
5580mm (Dışarıdan) |
5832mm (Dışarıdan) |
Maksimum direksiyon açısı |
±40° |
±42,5° |
Lastik modeli |
17.5-25(Madencilik lastikleri) |
17.5-25(Madencilik lastikleri) |
Ana devre anma gerilimi |
24V |
24V |
Fren sistemi |
Çalışma freni ve park frenini entegre eder, yaylı freni ve hidrolik serbest bırakma frenini kullanır |
Çalışma freni ve park frenini entegre eder, yaylı freni ve hidrolik serbest bırakma frenini kullanır |