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금광석의 미끄러운 질감과 좁은 광맥에는 특수 장비가 필요합니까? 지하 금광 디젤 로더 - 일반적으로 사용되는 모델은 금이 풍부한 환경에서 정밀도와 신뢰성을 제공하기 위해 수십 년에 걸쳐 개선되어 전 세계 광부들의 신뢰를 받고 있습니다.
• 곡선형 버킷 : 젖은 고가의 금광석에 중요한 미끄럼 방지 코팅으로 유출을 20% 줄입니다.
• 저배출 엔진 : 네바다, 호주 등의 엄격한 환경 기준을 충족하며 연비가 15% 향상됩니다.
• 정밀 조향 : 관절식 설계를 통해 정맥 근처에서 1% 더 정확한 위치 지정이 가능하며 폐석 추출이 최소화됩니다.
이러한 모델은 널리 사용 가능한 구성 요소를 사용하며 교체를 위해 평균 48시간 이내에 배송됩니다. 상세한 다국어 매뉴얼은 일상적인 점검을 안내하고 연중무휴 지원은 문제를 신속하게 해결하는 데 도움이 됩니다.
열처리된 강철 프레임은 좁은 드리프트에서 응력 균열을 방지하고, 냉간 시동 기능은 -20°C에서 작동을 보장하므로 외딴 얼음 지역의 광산에 이상적입니다.
CY-3A 지하 로더에는 수입된 MTU 수냉식 엔진이 장착되어 있으며 신뢰성이 높고 안정적이며 성능이 우수하고 유지 관리가 쉬운 유압 시스템을 갖추고 있습니다.
CY-3D 지하 로더에는 수입된 VOLVO 수냉식 엔진이 장착되어 있으며 작업 메커니즘은 하역 높이가 높은 Z자형 역전 6바 장치를 채택합니다.
CY-3 지하 로더 주행 시스템은 DANA에서 생산한 토크 컨버터와 기어박스를 사용하고, 대형 드라이브 액슬은 DANA 또는 Kessler의 제품을 사용합니다.
CY-3 지하 로더 유압 부품은 수입 유명 브랜드를 사용합니다.
지능형 소화 시스템(적시 대응), 자동 중앙 윤활 장치(유지보수 주기 연장) 및 푸시 플레이트 버킷(광석 더미 밀도 증가)을 선택하여 운영 비용을 절감합니다.
• '업계 표준에는 이유가 있습니다'
사라 존스(Sarah Jones), 남아프리카 금광지
'다른 로더보다 경사진 터널과 끈끈한 광석을 더 잘 처리합니다. 미끄럼 방지 버킷은 유출을 10%에서 2% 미만으로 줄여줍니다. 이는 고가의 광석에 매우 중요합니다.'
• '부품은 항상 재고가 있으므로 가동 중지 시간이 없습니다'
Raj Patel, 인도 금광
'유압 호스 교체는 몇 시간 내에 현지에서 이루어집니다. 표준화된 설계로 맞춤형 부품을 기다리지 않아도 됩니다. 부드러운 버킷 제어로 고급 광석을 보존할 수 있습니다.'
지하 금광 디젤 로더는 정밀도, 내구성 및 유지 관리 용이성이라는 이유로 금 채굴의 필수품입니다. 모델 옵션에 대해 논의하거나 현장 방문을 예약하여 실제로 작동하는 모습을 보려면 당사에 문의하세요.

모델 |
CY-3A |
CY-3D |
표준 버킷 용량: |
3m³ |
3.5m³ |
크기(L x W x H) |
8550×2162×2130mm |
8832×2280×2220mm |
정격 부하: |
6000kg |
7000kg |
총 기계 중량 |
17820kg |
20000kg |
최대 리프팅 높이 |
3750mm |
4682mm |
최대 덤프 높이 |
1480mm |
1765mm |
최대 덤프 거리 |
929mm |
1775mm |
운전 속도: |
나는 4.5km/h |
나는 4.9km/h |
Ⅱ 9.0km/h |
엘 9.7km/h |
|
Ⅲ 14.7km/h |
Ⅲ 16.1km/h |
|
V 20.8km/h |
V 25.8km/h |
|
최대 등판 능력 |
14° |
15° |
최소 지상고 |
324mm |
286mm |
최소 회전 반경 |
5580mm(외부) |
5832mm(외부) |
최대 조향 각도 |
±40° |
±42.5° |
타이어 모델 |
17.5-25(광산 타이어) |
17.5-25(광산 타이어) |
주회로 정격전압 |
24V |
24V |
제동 시스템 |
작동 브레이크와 주차 브레이크를 통합하고 스프링 브레이크와 유압 해제 브레이크를 채택합니다. |
작동 브레이크와 주차 브레이크를 통합하고 스프링 브레이크와 유압 해제 브레이크를 채택합니다. |